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时速350公里!贵南高铁有新进展 南宁-贵阳仅2个小时
发表时间:2018-05-09 09:33
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南宁东站媒体独家运营商-力鑫达传媒近日从新浪网获悉:近日,记者从贵南客专贵州段工程项目部了解到,由中铁四局承建的贵阳至南宁高铁贵州段五标工程独山、荔波县施工路段目前准备工作已全部就绪,将于5月底全面开工建设。

据了解:贵南高铁是贵州设计时速最快的高铁,预计最快2022年底建成。贵南高铁建成后,贵阳至南宁实现高铁直接联通,与现在贵阳—桂林—柳州—南宁高铁通路的805公里相比缩短至约533公里,时间从现在的5小时13分钟缩短至2小时以内,将大大提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平,进一步促进区域间人流、物流、信息流、资金流等要素快速流动。

同时,记者还了解到,贵南高铁是西南地区真正意义上的第一条高铁,时速可达每小时350公里,作为国家八纵八横高铁网的重要组成部分,也是衔接国家一带一路,西南通道的一个主通道,建成后与整个西南目前在建的成桂高铁以及开通的贵广以及渝黔高铁形成高速铁路网。

贵南高铁是国家最新《中长期铁路网规划(2030年)》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段,是连接黔、桂两省(区)最便捷的钢铁大通道。

根据初步设计方案,贵南高铁北起贵阳北站,向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地,终至南宁铁路枢纽南宁东站,正线全长482公里,其中贵州境内长199公里,广西境内长283公里。全线共设14个车站,设计时速350公里,总投资757.6亿元,建设工期为6年。

贵南高铁虽然全长只有482公里,但受地形影响,要跨越188座桥梁,总长178公里;穿越106条隧道,总长252.048公里,桥隧比高达89%,是目前世界上桥隧比最高的高铁,施工难度极大。贵阳至南宁高铁通车后,两个城市之间单向时间全程不到2小时!

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