南宁公共交通事业发展迅猛 高铁让百姓生活“提速”

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

公交车司机从驾驶风扇都没有的铰接车到环保空调车，再到快速公交(BRT)，南宁公交车越来越方便舒适；航线从1条，到加入千万级俱乐部，南宁民航基本实现了“全国省会通”“日韩通”“东盟通”；从“路网末梢”到国际性区域铁路枢纽，南宁至柳州动车实现1小时公交化，铁路飞速发展使百姓生活也“提速”……改革开放以来，南宁的公共交通实现迅猛发展。

如今，南宁的公共交通出行早已不止公交车一个选择。地铁、BRT等大运量交通工具的加入，让市民出行变得便捷。自2017年起，南宁市公共交通客运量开始回升，公共交通机动化分担率为45%。

快速公交（BRT）1号线2017年1月25日开通试运营。BRT系统日均客运量15.17万人次。第十二届中国国际园林博览会配套交通项目快速公交（BRT）2号线正在建设，预计今年10月底前开通试运营。而南宁市的公共交通企业也增加到8家，在营公共汽车3337辆，空调公交车3172辆，空调公交车占在营车辆的比例约为95%，日均公交客运总量90万人次。

近年来，南宁机场积极践行国家“一带一路”倡议，大力开拓国际航线，助力区域经济发展。新开通了南宁至莫斯科、开罗、阿斯旺、马尼拉、文莱、沙巴等9条“一带一路”沿线重点国际航线。目前每天执飞的国际及地区航线达16班次。

今年上半年，南宁机场旅客吞吐量达728.6万人次，同比增长9.3%。其中，国际及地区航班旅客达53.5万人次。目前，南宁运营南宁航线航班的中外航空公司达48家。执飞航线共计154条，其中国内124条、国际及地区30条；通航城市104个，其中国内77个、国际及地区27个。航线网络的覆盖范围逐步扩大，不断提升机场的通达性和便捷性，基本实现了“全国省会通”“日韩通”“东盟通”，并于2017年开通了南宁至埃及的广西首条洲际航线。

进入新世纪，随着广西经济社会快速发展，对外开放合作进一步深化，区域经济、文化、人员联系交流日益频繁，尤其是随着我国中东部地区陆续开通高铁，全国高铁版图逐步向中西部区域拓展。广西铁路发展迅猛。普速铁路方面。2009年1月10日，黔桂铁路扩能改造工程顺利开通；2009年7月1日，益湛铁路永州至玉林段顺利开通；2015年6月30日，湘桂线柳州至南宁段电气化改造、黎塘至钦州铁路电气化复线改造竣工；2017年12月30日，黎湛线电气化改造、南昆铁路南宁至百色段复线改造竣工，充分释放了运输能力。

高速铁路方面。2013年12月28日，广西第一条高铁——衡柳高铁正式开通运营，柳南高铁以及邕北、钦防铁路随后开通运营。2014年4月18日，南广高铁广西段开通运营；12月26日，贵广高铁开通运营、南广高铁全线通车。2016年12月28日，云桂铁路全线开通运营；12月30日，黎湛铁路贵港至玉林段电化改造完成，玉林市开通动车。至此，广西14个地级市中开行动车的达12个。

目前，广西境内开通了衡柳、柳南、邕北、钦防、南广、贵广、云桂7条干线。广西境内的铁路运营总里程达5141公里，其中高铁运营里程达1751公里，居全国各省区市前列。布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅、低碳绿色的现代化快速铁路运输网，使广西一举甩掉“路网末梢”的帽子，成为国际性区域铁路枢纽。

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