青藏铁路暑运旅客发送量创1２年新高

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

记者从青藏铁路公司了解到，截至８月１３日，青藏铁路公司在今年暑运期间共发送旅客２８６．２万人次，８月１０日当天发送旅客８．４万人次，双双创下青藏铁路开通运营１２年来暑运旅客发送量的历史新高。

据了解，今年暑运从７月１日开始，至８月３１日结束，暑运客流目的地主要集中在西安、北京、上海、拉萨等城市。受“火热”暑期游的影响，青藏铁路也迎来客流新高峰，预计高峰期将持续至８月底。

为缓解进藏客流压力，青藏铁路公司采取进出西藏列车在西宁站“换乘”的方式，让数量有限的高原型供氧车体集中在西宁至拉萨区间使用，加密进藏旅客列车班次，每日进出西藏旅客列车达到７对。

“高原型供氧车体最大的特殊点就是带有供氧设备，进入青藏高原后，车厢内会进行弥漫式以及独立式供氧，让旅客在旅途中更舒适。”西宁站副站长张强说。

作为青藏铁路起点的西宁站，是进藏途经的重要枢纽站，从上海、广州、成都等地到拉萨的普通型旅客列车，均要在西宁站换乘为高原型供氧列车。

张强说，进藏的列车到达西宁站后，在列车乘务员的引导下，近千名乘客在几分钟内即可完成“车对车、门对门”的换乘，乘坐“供氧列车”前往拉萨。

青藏铁路公司客货营销部部长邱培军介绍，针对持续攀升的客流，青藏铁路公司西宁站和拉萨站不断

丰富团体预约、“互联网＋”、重点旅客预约服务等功能，建立“不断点”服务机制，开辟绿色通道，为团体队伍开辟验证专口，机动式增开售票窗口，调整人工、自助验证通道口，让旅客在高峰期出行更为便捷。

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