好消息！这条废弃铁路将建观光小火车线路！沿途风景超惊艳！

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

搭一辆小火车，穿行在金黄的油菜花田，或是迎接一场花雨，大概是这个世界上最浪漫的事了吧！现在好消息来了，很快，广西就有这样的观光小火车了！

“桂海线”综合开发项目中标结果出炉！

2018年8月24日，广西铁路旅游传媒集团有限责任公司在南宁进行“桂海线”综合开发项目（桂林东站至大圩站9.18公里铁路线路及既有附属设施）公开竞标。

经过竞标，桂林纵贯线旅游投资有限责任公司中标，标的物为桂林东站至大圩站9.18公里铁路线路及既有附属设施。包括路基、轨道、道岔、桥涵、信号、房屋、线路及站区土地529亩（线路占地465亩、桂林东站47亩、大圩站17亩）。

据了解，“桂海线”综合开发项目合作期为10年。按照规划，将利用桂海线开行复古式观光小火车。

旅客从桂林东站乘坐复古式观光旅游小火车始发，体验复古风情及欣赏沿途线景色，抵达大圩站后可从大圩漓江码头乘坐游船直达阳朔，开始下一段旅程，或者乘坐小火车原路返回，结束旅程。

“桂海线”综合开发项目的中标，意味着一切进展顺利的话，广西人很快就能在家门口感受浪漫、独特的风情火车之旅啦。

“桂海线”即“桂海铁路”，由桂林站南端接轨，南至桂林南站后东折跨过漓江，转向东南经桂林东站、大圩站，全长21.19公里。

目前，除了经桂林南站的红岭军专线仍有少量的货运业务外，桂海线全线已基本停办货运业务，部分路段被周边单位和村民蚕食、侵占，导致部分线路受损严重。

不过，桂海铁路作为货运铁路逐渐成为历史，但它的旅游观光价值却引起了许多铁路部门、企业、投资者及热爱旅游的人们的关注。

2017年8月8日，铁路部门在上海联合产权交易所举办铁路土地综合开发项目推介会，推出21个土地综合开发项目，其中一个项目便是桂海线小火车观光旅游综合开发。

桂海铁路，串起漓江东岸旅游黄金观光带！

从桂海铁路的线路图看，沿途经过漓江、桂磨大桥等桂林知名景点，风景绝佳，视野开阔。项目建成后，小火车将从桂林市区繁华腹地出发，沿途可尽将桂林山水美景纳入眼底，最终到达大圩古镇。可以说桂海线火车观光项目的打造，将漓东山水精华一路呈现给游客。

也许在不久的将来，桂林的桂海铁路会焕燃重生，以浪漫绝美的姿态迎接世界各地的游客。最后，希望观光旅游小火车线路早日建成运营。

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