广西高铁发展领先其他自治区，被定位为全国大型“高铁枢纽”，未来将有大发展！

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

广西高铁公里数超广东，对广西未来发展有什么影响？

老实说，高铁作为当今人类社会最便捷的交通工具之一，正在改变着市民的生活，成为市民生活的一部分。现在，我是有高铁的地方我才愿意去旅游，没有高铁的话，得仔细想想才行，一般是不愿意出动了。

据南宁晚报2017年10月的报道，过去的5年，广西铁路建设“一鸣惊人”，累计开通7条高铁，高铁里程1751公里，位居全国前列，领先其他几个自治区。如今，南宁铁路局已开通运营南广铁路和柳南、南昆客专等7条高铁，与既有焦柳、湘桂等7条普铁形成互补联动，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。目前，南宁铁路局动车组列车通达广西区内12个地级市、全国15个省会城市，特别是广西主要城市间和往广州、贵阳、昆明方向，基本实现了动车公交化。

其实，广西山多，本来建铁路就很困难，但是广西人克服万难，建高铁，也因为山多，没办法建时速300公里的高铁，但是那又怎样？只要有200多公里时速的高铁动车，就能带动旅游和经济发展，造福人民。

如今，乘坐动车已经成为最受广西人青睐的出行方式之一。

5月份，铁路部门进行今年第二阶段列车运行图调整。新图实施后，柳南客运专线将按250公里/小时速度运营。届时，南宁至柳州间动车运行时间最快压缩到59分钟。同时，新图预设了广西往云南大理的高铁动车，待楚(广通)大(大理)铁路开通运营后，广西高铁将直通大理。

而高铁的价值还远不止方便出行，更能对一个省区、一座城市的发展起到巨大的带动作用。高铁，历来都是社会各界关注的对象，更是国家重点推进的民生工程，对一个地区的发展更是起着至关重要的推动作用！

正是因为“高铁经济”所带来的巨大价值，所以一座城市若能拥有高铁过境，可以说就成功了一半！而在广西，南宁、桂林这两座城市被国家看中，被定位为全国大型“高铁枢纽”，未来将有大发展！

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