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广西高铁开通五周年 动车开行比例居全国首位

发表时间:2019-01-02 09:16
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南宁东站媒体独家运营商-力鑫达传转发资讯:随着我国综合国力的提升,我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站,现在的国内已建成一大批世界级的火车站,并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站,那就非南宁东站莫属了。

   

   2018年12月28日,广西高铁迎来5岁生日,南宁东站、桂林站、柳州站等全区各大高铁站沸腾,举行各类庆祝活动。5年间,广西高铁累计运送旅客达2.9亿人次,相当于广西常住人口总量的6倍。高铁带人们跨越时空的距离,拉动交通、旅游、经济、扶贫的大转盘。

  南宁旅客发送量年均增四成

  昨日上午,南宁东站候车大厅,两名身穿民族服饰、头戴银饰的女子正在演唱民族歌曲,吸引过往旅客驻足观看。这是来自广西凌云县的胡华琳和老姐妹用家乡的巫调,赞美高铁动车让她和家乡人的朋友圈更大了。胡华琳说:“以前坐车来南宁要四五个钟头,现在坐动车一个多钟头就到了。我们还坐着高铁出省去旅游了。”
  “广西高铁开行5年来,南宁两大火车站发生了翻天覆地的变化。”据南宁东站副站长杨春秀介绍,南宁两大车站5年旅客发送量以年均39.8%的幅度增长。今年两站旅客发送量达3288万人次,是2012年的3.4倍,南宁区域性枢纽地位进一步凸显。目前,广西已与全国18个省、直辖市、特别行政区实现动车开通,动车开行比例达81.4%,居全国首位。
20131228日,广西首列动车G530次由桂林发车,驶向首都北京,标志着广西正式步入高铁时代。记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到,5年间,广西高铁累计运送旅客达2.9亿人次,相当于广西常住人口总量的6倍;5年间,广西高铁图定动车开行数量从12对增至237对,动车对数占旅客列车总量的81%5年间,广西高铁实现与全国18个省(直辖市、特别行政区)及区内12个地级市的直连直通。

  目前广西在建三条高铁线

  过去5年广西高铁建设取得令人瞩目的成绩,发展的脚步也并没有因此而停滞。在未来的5~6年里还将进入又一个建设和收获高潮期。
  据悉,目前广西在建高铁共有3条,分别是南宁至崇左、防城港至东兴,以及贵阳至南宁广西段。防东铁路全长48公里,旅客列车速度为每小时250公里,预计2021年完工。同样,全长119.3公里的南崇铁路也是按照每小时250公里的列车速度设计,预计2022年完工。南崇铁路完工后,将结束崇左不通高铁的历史。
  过去5年,广西高铁运营里程达1771公里。遗憾的是,没有一条高铁的列车运行速度能达到每小时350公里,而目前在建的贵阳至南宁铁路(贵南铁路)广西段工程以及规划当中的合浦至湛江铁路,设计速度都为每小时350公里。其中,贵南铁路广西段长280公里,预计2023年开通,届时将结束广西最后一个不通高铁的地级市。
  另外,1221日国家发改委网站公布了关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划20192023年的批复。批复提到近期将规划建设南宁至横县至玉林城际铁路。同时,自治区发改委也于近日印发了广西铁路建设“十三五”规划修编,提出到2020年,广西区内将基本形成“五纵五横”干线铁路网,铁路运营里程达5500公里,高速铁路里程达2000公里。


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