中国高铁到底有多厉害，零下40度正常速度运行，美国人称了不起

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

中国高铁到底有多厉害，零下40度正常速度运行，美国人称了不起！这条高铁就是哈牡高铁，又再一次刷新了世界对我国高铁的认识，该高铁是黑龙江境内连接哈尔滨和牡丹江市的高速铁路，也是中国八纵八横高速铁路网的组成部分。

全长293.2千米，沿线共设11座车站，总投资359亿元，哈牡高铁还有一个别名就是高寒高铁，大家都知道黑龙江冬季漫长且寒冷，是我国内最冷的省份。

那么如何在寒冷的冬季里让高铁高速行驶，是中国人的新梦想，高铁路基与轨道安装都是难题，由于高铁要经过的都是山沟，桥梁，隧道等等，所以就建设了大大小小的桥梁共74座，总长度是达到了58.34公里。

工程师还对大桥隧道作了防寒处理，因此还在沿途建设了317座电塔保障高铁线路供电。

在去年12月25日通车时，哈牡高铁刚好经历了第一个寒冬考验，美国媒体也对我国的高铁进行了相关报道，称道这是一条了不起的高铁线路。大家心里是不是也有点小自豪呢？

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