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中国高铁到底有多厉害,零下40度正常速度运行,美国人称了不起

发表时间:2019-03-20 10:19
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南宁东站媒体独家运营商-力鑫达传转发资讯:随着我国综合国力的提升,我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站,现在的国内已建成一大批世界级的火车站,并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站,那就非南宁东站莫属了。

中国高铁到底有多厉害,零下40度正常速度运行,美国人称了不起!这条高铁就是哈牡高铁,又再一次刷新了世界对我国高铁的认识,该高铁是黑龙江境内连接哈尔滨和牡丹江市的高速铁路,也是中国八纵八横高速铁路网的组成部分。

全长293.2千米,沿线共设11座车站,总投资359亿元,哈牡高铁还有一个别名就是高寒高铁,大家都知道黑龙江冬季漫长且寒冷,是我国内最冷的省份。

那么如何在寒冷的冬季里让高铁高速行驶,是中国人的新梦想,高铁路基与轨道安装都是难题,由于高铁要经过的都是山沟,桥梁,隧道等等,所以就建设了大大小小的桥梁共74座,总长度是达到了58.34公里。

工程师还对大桥隧道作了防寒处理,因此还在沿途建设了317座电塔保障高铁线路供电。

在去年1225日通车时,哈牡高铁刚好经历了第一个寒冬考验,美国媒体也对我国的高铁进行了相关报道,称道这是一条了不起的高铁线路。大家心里是不是也有点小自豪呢?

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