广西2020年将实现“市市通高铁”！

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：随着我国综合国力的提升，我们也有能力、有资金去建设更高规格更现代化的火车站，现在的国内已建成一大批世界级的火车站，并创造了无数的世界纪录。要说到广西“最牛”“最高大上”的火车站，那就非南宁东站莫属了。

重磅！喜讯！

明年，

“市市通高铁”

　　在广西将成为现实！

　　目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，同时，各地纷纷加快市市通高铁的脚步。

　　据不完全统计，继福建成全国首个市市通高铁的省份之后，另有12省份市市通高铁时间表也相继出炉。

　　其中广西等7省区的市市通高铁时间表集中在2020年，不难看出，2020年成市市通高铁关键年份。

    2020年，成市市通高铁关键年份

　　对比12省份时间表，江苏是其中实现市市通高铁最早的省份。接下来——

　　广西要求，到2020年，全区基本实现市市通高铁，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈。

　　河南明确，2020年，规划铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路，其中，高速铁路约2000公里。

　　广东指出，2020年，全省铁路运营总里程将达5500公里，重点打造“五纵二横”高速铁路骨干网络，高速铁路运营里程达2000公里，实现市市通高速铁路。

　　山东力争到2020年末，基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈，在山东省内实现“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。

　　辽宁规划“十三五”期间，要优化路网运输结构，推进快速铁路、城际客运专线工程建设，实现“市市通高铁”。

　　安徽到2020年底，境内将有合宁、合武、京沪、合福、合蚌、宁安、杭黄、商合杭、郑阜、合安九、郑徐等多条客运专线织成的高铁网络。

　　陕西明确，“十三五”期间将投资超过5000亿元，到2020年力争实现市市通高铁、县县通高速公路。

早在2017年1月，广西发改委就公布《广西铁路建设“十三五”规划》，规划明确，到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。高铁建设方面，提出建设南宁至凭祥铁路，优先实施南宁至崇左段，到2020年基本实现全区“市市通高铁”。

在《广西铁路建设“十三五”规划》中，高铁项目最受关注。

　　规划提出，“十三五”高速铁路主要项目是续建南宁至昆明客专，合浦至湛江铁路；新建贵阳至南宁客专；规划建设南宁至凭祥铁路，优先实施南宁至崇左段。形成以南宁为中心，连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的高速铁路网络。这也预示着不久的将来崇左市将通高铁。

到2020年，基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市。

　　形成路网│多条城际铁路都在规划

　　《广西铁路建设“十三五”规划》中提到了“一环四纵四横”的干线铁路网，将于2020年基本建成。

★一环

　　桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。

★四纵

　　永州-贺州-玉林-北海、衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州）、贵阳-河池-南宁-北部湾沿海、威舍-百色-南宁-北部湾沿海。

★四横

　　东兴-防城港-钦州-北海-湛江、凭祥-南宁-贵港-梧州-广州、河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）、百色-河池-桂林。

　　此外还有多条城际铁路规划建设。规划建设贺州至梧州、梧州至玉林、玉林至北海城际铁路，规划研究南宁经横县至玉林、贵港至北海、贵港至玉林、柳州至三江等城际铁路。

“高铁+旅游”受旅客青睐

　　随着国内高铁网络日益完善，围绕高铁的一站式旅游服务也越来越成熟。据途牛旅游网发布的《2019“十一”黄金周旅游消费报告》显示，国庆期间，西安、杭州、南京、苏州、张家界、桂林、黄山、张掖、兰州、青岛为国内高铁游十大热门目的地。

中国国家铁路集团有限公司称，在刚刚过去的国庆黄金周，各地铁路部门与地方旅游部门合作，推出一系列“高铁+旅游”项目。国庆假期，高铁客流持续走高，全路动车组日均发送旅客达到851万人次，同比增长11.9%，沪昆、哈大等39条高铁旅客发送量创国庆假期历史新高。

利用高铁出行真的十分便利

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