最新消息！广西又一大波铁路项目复工！涉及柳州、桂林、防城港

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒转发资讯：在有效地防控疫情的情况下，广西这些铁路项目建设相继复工复产，为广西区域经济发展，改善群众出行环境按下快进键！在这些铁路建成投入使用后，相信对广西高铁经济有很好的促进作用！

桂林站站改工程全面复工竣工目标不变

2月23日起，桂林站站房改造工程全面恢复正常施工秩序，努力确保实现今年内竣工目标。

桂林站站房改造工程是南宁局集团公司要求今年内必须竣工的两个重点建设项目之一。该工程2019年12月1日正式施工，计划2020年10月前竣工使用。

由于工期紧张，该工程原计划春节不停工，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，该工程按下了“暂停键”。为了做好疫情防控，同时也确保项目建设正常推进，施工单位积极筹备，一手抓防疫，一手抓生产，全面做好复工工作。

目前，项目工程地基处理CFG桩已全部施工完成，整个工期将比原计划延后一个月，但年内竣工目标依然有望实现。

桂林站站房改造工程完工后，有利于进一步改善当地群众出行环境和条件，更好地服务区域经济发展，对促进桂林国际旅游胜地建设具有十分重要的现实意义。

防疫施工双推进焦柳线电气化改造工程全线复工

焦柳线电气化改造工程是南宁局集团公司今年内确保开通的基建项目。新建融安站是焦柳线电气化改造工程中工程量最大的一个，其施工进度决定整个工程能否顺利开通，目前整个新建融安站现场施工人员已就位200多人。

据了解，焦柳线电气化改造工程广西段于2017年12月正式开工，建设工期3年，计划2020年全线开通。原定春节假期一过就恢复施工，受新冠肺炎疫情影响，复工日期被推迟。

为了确保疫情防控和生产复工两不误，南宁局集团公司建设部门组织施工单位认真研判，坚持原定年内全线开通的工期目标不变，加大力量投入，优化施工组织，努力追赶原计划施工进度。

截至2月29日，焦柳线电气化改造工程广西境内复工率达90%，各项目稳步推进。项目完工后，机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨，线路设备质量也将得到改善。

防疫生产两手抓云约站进入复工建设

3月1日，防城港企沙镇内，4台挖土机正在上下舞动着铲斗，它们将山坡上挖下的泥土装填上运土车，6辆运土车把土运至路基凹坑地段回填，标志着西部陆海新通道的基础配套设备设施工程——云约站开始正式进入复工建设。

据了解，云约站建成后，将拥有10条铁路到发线，配有年发送能力75万吨的钢铁项目交接场一个。目前该站已初步完成涵洞工程、站房工程建设，下一步将进行路基工程、轨道工程的建设，预计可在今年6月份完工。

做好防空防疫，安全复工！