科技创新助推我国高铁技术发展

南宁东站媒体独家运营商-锐力鑫达传媒近日从中国工业报了解到：3月5日，全国政协委员、原中国铁总副总经理卢春房在接受记者采访时表示，高铁建设需要科技支撑，目前，中国高铁处于世界先进水平，在某些技术上是领先的。我国将发展更快的高铁、智能的高铁、绿色的高铁，这三个方向会同步推进，而且是相互联系的。

卢春房表示，五年来，高铁科技创新工作取得了令人满意的成就。在高铁科技创新上做了两方面工作，一是补短板，另外一个是上水平。

卢春房说：“第一个补短板是指要把我国在高铁方面与世界有差距的方面补上，为此研究了中国标准的动车组，也就是复兴号，完全是中国自主知识产权，在设计、制造、维修完全实现了自主化，未来复兴号还要大量生产。第二个补短板是在高铁列车控制方面，按照目标、距离来控制列车速度，以及车地双向信息传递等问题，已经突破了基础软件、应用软件、硬件等关键技术。第三个是地震预警系统，经过国家地震局和铁路部门的联合攻关，已经突破。”卢春房表示，目前，三个短板问题已经补齐。同时，在原来高水平的方面还要继续上水平，比如在轨道方面，我国的无砟轨道板在世界上都处于先进水平，未来还要更进一步。

针对智能铁路，卢春房指出，下一步在智能铁路方面，包括建设、服务、运输都要做大量工作，主要是利用云计算、物联网、大数据这些信息技术、通信技术来实现行程中的自决策，这些正在研究和推进中。

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